Optoflash具有明顯的功能。一方面，高速測(cè)量。在不進(jìn)行Z軸運(yùn)動(dòng)的情況下對(duì)整個(gè)零件進(jìn)行光學(xué)采集—相對(duì)其它系統(tǒng)對(duì)測(cè)量要素逐一掃描測(cè)量來(lái)說(shuō)—Optoflash測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量只需一瞬間。另一方面，可靠耐用。固定位置的光學(xué)系統(tǒng)，避免了軸向的機(jī)械磨損。測(cè)量系統(tǒng)擁有很強(qiáng)的計(jì)量性能，可在數(shù)百萬(wàn)次的測(cè)量周期內(nèi)，確保運(yùn)行的一致性和穩(wěn)定性。這一性能可比較大限度地減少對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。因此，可以看出Optoflash具有高測(cè)量精度和“閃電般”的測(cè)量循環(huán)時(shí)間。E.D.C.自1998年以來(lái)開(kāi)發(fā)的用于局部放電絕緣測(cè)試的方法基于電容耦合技術(shù)。零部件檢測(cè)設(shè)備怎么樣

MARPOSS累積室中的氦氣對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試,該技術(shù)在此漏率范圍內(nèi)取得了非常好的測(cè)試結(jié)果，并且方案簡(jiǎn)單可靠。通過(guò)空氣泄漏測(cè)試方法（壓降法或質(zhì)量流量法）檢查組裝好的冷卻回路。檢測(cè)泄漏精度高達(dá)10-4SCC/sec該方法不受待測(cè)產(chǎn)品和環(huán)境溫度影響適用于大體積和外殼會(huì)變形的產(chǎn)品的測(cè)試測(cè)試節(jié)拍可優(yōu)化，不受密封邊長(zhǎng)短的影響按照客戶的規(guī)格要求定制方案或通用化的解決方案結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。另外，全自動(dòng)方案或手動(dòng)上料方案、高可靠性低、使用成本檢測(cè)泄漏、精度高達(dá)10-4SCC/sec都是該測(cè)試的優(yōu)勢(shì)。零部件檢測(cè)設(shè)備怎么樣局部放電測(cè)試法能識(shí)別潛在絕緣缺陷的方法,潛在的絕緣缺陷會(huì)使產(chǎn)品運(yùn)行短時(shí)間后產(chǎn)生故障。

在測(cè)量轉(zhuǎn)子軸多個(gè)截面的外徑的同時(shí),還可以同時(shí)測(cè)量鐵芯和花鍵齒輪相對(duì)于轉(zhuǎn)子軸的跳動(dòng)。用激光掃描技術(shù)檢查平衡孔的直徑和深度是一個(gè)附加功能。Marposs可以提供基于2D光學(xué)技術(shù)的高精度測(cè)量解決方案,用于在計(jì)量實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)環(huán)境中對(duì)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行快速和多樣的質(zhì)量控制。觸覺(jué)感應(yīng)和光學(xué)技術(shù)的結(jié)合(也能在轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的影響下工作)使測(cè)量能力達(dá)到理想水平。根據(jù)轉(zhuǎn)子類(lèi)型的不同,客戶可使用定制的手動(dòng)或自動(dòng)方案進(jìn)行不同的測(cè)試操作。通過(guò)反電動(dòng)勢(shì)分析檢查永磁轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)均勻性、檢查感應(yīng)電機(jī)鼠籠轉(zhuǎn)子條的局部缺陷、繞線轉(zhuǎn)子的絕緣測(cè)試，包括局部放電測(cè)量等。

電池pack是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成中的要素之一，該組件的性能是PHEV和BEV汽車(chē)未來(lái)商業(yè)化成功的關(guān)鍵。該組件體現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)值，因此，必須在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上提供足夠的質(zhì)量和過(guò)程控制來(lái)保證比較高的質(zhì)量水平。馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測(cè)試。在用嗅探法對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試時(shí)，泄漏測(cè)試是電池pack裝配過(guò)程中的基本要求，用于檢查電池pack的氣密性，以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進(jìn)入，導(dǎo)致電池pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。馬波斯齒輪產(chǎn)品線包括多種類(lèi)型齒輪尺寸測(cè)量,如用于DOB檢查的量規(guī),雙嚙和單嚙齒輪滾子測(cè)量的量規(guī)測(cè)量系統(tǒng)。

在檢測(cè)金屬雙極板時(shí)，馬波斯可提供界面接觸電阻檢測(cè)方案以助力新能源電動(dòng)車(chē)行業(yè)。從適用范圍的角度來(lái)看，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測(cè)方案可用于檢測(cè)金屬雙極板的質(zhì)量，同時(shí)預(yù)測(cè)GDL膜壓緊并裝入PEM燃料電池堆后的電氣特性。對(duì)于金屬雙極板的檢測(cè)而言，馬波斯提供的檢測(cè)方案提供的壓緊力值為40kN。在進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測(cè)方案也能調(diào)整壓縮順序。同時(shí)，界面接觸電阻檢測(cè)方案可保證測(cè)試檢具可換，并提供高分辨率的電阻測(cè)。憑借e.d.c.產(chǎn)品，馬波斯提供了一整套解決方案，專(zhuān)門(mén)用于任何類(lèi)型電機(jī)的功能測(cè)試和下線測(cè)試。零部件檢測(cè)設(shè)備怎么樣

馬波斯Hetech一直致力于電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓鑄外殼的泄漏檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)與制造，并獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。零部件檢測(cè)設(shè)備怎么樣

Optoquick可直觀的測(cè)量驗(yàn)證，測(cè)量報(bào)告易于理解，通過(guò)清晰的圖像,顯示超出公差范圍的結(jié)果，用于簡(jiǎn)單分析的真實(shí)工件圖像。OptoquickL系列是大型重型工件測(cè)量的比較好選擇。可通過(guò)手動(dòng)或機(jī)器人自動(dòng)模式將工件裝載在Optoquick上。尾架為自動(dòng)化移動(dòng)式,能夠全自動(dòng)夾緊工件和實(shí)現(xiàn)換型。智能控制界面使得生產(chǎn)管理者能通過(guò)簡(jiǎn)單的指令與Optoquick互動(dòng)。Optoquick支持多個(gè)工件的測(cè)量程序。因此,可通過(guò)簡(jiǎn)單的指令按順序測(cè)量不同的工件。它可在數(shù)秒之內(nèi)從一個(gè)程序切換到另一個(gè)程序,以消除新生產(chǎn)批次設(shè)置中的任何延遲情況。零部件檢測(cè)設(shè)備怎么樣