1. 設備檢查
   • 檢查自動裝料衡器的機械部件，包括給料裝置（如螺旋給料器、振動給料器等）是否運轉正常，有無卡滯現象。例如，螺旋給料器的螺旋葉片應完整無損壞，轉動靈活；振動給料器的振動彈簧應無斷裂，振動電機工作正常。
   • 查看衡器的稱量斗是否清潔，無物料殘留、無損壞或變形。如果稱量斗有物料殘留，可能會影響裝料的準確性；若存在損壞或變形，會改變稱量斗的容量和受力情況，導致稱量誤差。
2. 環境準備
   • 確保自動裝料衡器安裝在穩定的基礎上，周圍無強烈震動源（如大型沖壓設備、破碎機等），因為震動可能會干擾衡器的稱量過程。
   • 工作環境的溫度和濕度應保持相對穩定。一般來說，溫度宜在 15 - 35°C 之間，濕度在 30% - 70% 之間。溫度和濕度的大幅波動可能會影響衡器部件（如傳感器、電子元件等）的性能，進而影響裝料準確性。
3. 標準砝碼或參考物料準備
   • 根據自動裝料衡器的裝料量范圍，準備足夠數量的標準砝碼或具有已知準確重量的參考物料。如果使用標準砝碼，其精度應高于被校準衡器的精度要求。例如，對于精度為 ±1% 的自動裝料衡器，應使用精度為 ±0.1% 或更高的標準砝碼。

汽車衡校準步驟

1. 外觀檢查與清潔
2. 秤臺水平度檢查與調整
3. 傳感器檢查與連接確認
4. 零點校準
   • 在秤臺上無負載的情況下，打開稱重顯示儀表，進入零點校準程序。按照儀表的操作說明，調整零點，使儀表顯示為零。這一步驟可能需要多次操作，直到顯示穩定為零。零點校準是確保汽車衡在空載時能夠準確顯示零重量的基礎，任何偏差都可能影響后續的稱重準確性。
5. 加載校準
   • 按照汽車衡最大稱量的一定比例加載標準砝碼或已知重量的車輛，例如，可按照 20%、40%、60%、80%、100% 的比例進行加載。在每次加載后，等待秤臺穩定（穩定時間根據汽車衡的性能而定，一般為幾秒到幾十秒），記錄稱重顯示儀表的讀數。將讀數與標準砝碼或車輛的實際重量進行對比，計算誤差。
6. 角差校準
   • 在秤臺的四個角分別加載相同重量（如 1 噸）的標準砝碼，記錄每個角的稱重顯示儀表讀數。比較四個角的讀數差異，如果角差超出允許范圍（通常為分度值的一定倍數），則需要調整角差
7. 線性度校準
   • 根據加載校準過程中不同加載量下的誤差情況，判斷汽車衡的線性度。如果線性度不符合要求，可能需要對傳感器的線性度進行調整（對于模擬傳感器，可通過調整傳感器的線性補償電路；

機械天平校準步驟

1. 水平調整
   • 將水平儀放置在天平的工作臺上，觀察氣泡的位置。如果氣泡不在水平儀的中心位置，通過調節天平底部的地腳螺絲，使氣泡位于中心，從而確保天平處于水平狀態。
2. 零點校準
   • 在天平空載（不放置任何物體）的情況下，輕輕開啟天平的制動裝置（如旋鈕或開關），使天平橫梁自由擺動。觀察指針的擺動情況，待指針靜止后，應指向刻度盤的零點。如果指針不指向零點，可以通過調節天平橫梁兩端的平衡螺母來調整零點。調節平衡螺母時，要緩慢操作，使指針準確指向零點。
3. 靈敏度校準
   • 在天平的秤盤上放置一個小質量的標準砝碼（例如，對于量程為 200g 的天平，可放置 0.1g 的標準砝碼），開啟天平制動裝置，觀察指針的偏轉情況。根據天平的設計原理，指針應偏轉一定的刻度格數。
4. 全載校準
   • 根據機械天平的量程，選擇接近最大稱量值的標準砝碼，例如量程為 200g 的天平，可選擇 180 - 200g 的標準砝碼。
5. 重復性校準
   • 選擇一個適中質量的標準砝碼（如 50g），在相同的條件下，對該砝碼進行多次（如 5 - 10 次）稱量操作。每次稱量前，確保天平處于零點狀態。記錄每次稱量的結果，計算這些結果的標準偏差。標準偏差應在天平允許的重復性誤差范圍內。

電子吊秤校準步驟

1. 外觀檢查與清潔
   • 仔細檢查電子吊秤的外觀，包括秤體是否有變形、裂縫或損壞，吊鉤是否牢固且無磨損，顯示屏是否清晰可讀，按鍵是否正常工作。同時，檢查吊秤的電纜線是否有破損、接頭是否牢固。
2. 空載檢查與零點校準
   • 在吊秤空載（即不懸掛任何物體）的情況下，開啟吊秤電源，讓吊秤穩定一段時間（一般為幾分鐘，具體根據吊秤的說明書確定）。觀察顯示屏顯示的數值，如果不為零，按照吊秤的操作手冊進行零點校準操作，使顯示屏顯示為零。
3. 加載校準
   • 使用起吊設備將標準砝碼緩慢吊起，然后懸掛到電子吊秤的吊鉤上。按照預先確定的量程比例，從小量程比例開始加載。
   • 將記錄的重量值與標準砝碼的實際重量進行比較，計算誤差。誤差計算公式為：誤差 =(測量值 - 實際值)/ 實際值 ×100%。
   • 按照上述步驟，依次對其他量程比例（如 40%、60%、80%、100% 量程等）進行加載校準操作，記錄每個校準點的測量值和誤差情況。
4. 重復性校準
   • 對于同一量程點（如 80% 量程），重復加載和卸載標準砝碼多次（如 3 - 5 次），每次記錄吊秤顯示屏顯示的重量值。計算這些測量值的標準偏差，標準偏差應在電子吊秤允許的重復性誤差范圍內。

衡器校準步驟主要是，零點校準、靈敏度校準、量程校準和重復性校準等?；幢钡匕鹾馄鳈z測公司

模擬指示秤校準檢測步驟

1. 外觀檢查與清潔
   • 仔細檢查模擬指示秤的外觀，包括秤臺是否有變形、裂縫或損壞，秤體的框架是否穩固，刻度盤是否清晰可讀，指針是否靈活且無彎曲。檢查秤的游碼是否能在標尺上順暢移動，其質量是否準確（如果有游碼的話）。
2. 水平調整
   • 將水平儀放置在秤臺上，檢查秤是否水平。如果不水平，通過調整秤體底部的地腳螺絲使秤達到水平狀態。
3. 零點檢測與調整
   • 在秤臺上無負載的情況下，觀察指針是否指向刻度盤的零點。
4. 靈敏度檢測
   • 在秤臺上放置一個小質量的標準砝碼，觀察指針的偏轉情況。
5. 加載校準檢測
   • 按照預先確定的量程比例，從小量程比例開始，將標準砝碼輕輕放置在秤臺的位置。
   • 將記錄的刻度值與標準砝碼的實際重量進行比較，計算誤差。誤差計算公式為：誤差 =（測量值 - 實際值）/ 實際值 ×100%。如果誤差超出模擬指示秤的允許誤差范圍（不同精度等級的模擬指示秤有不同的允許誤差范圍，如 Ⅲ 級秤有相應的誤差規定），則需要進行調整。
6. 重復性檢測
   • 對于同一量程點（如 80% 量程），重復加載和卸載標準砝碼多次（如 5 - 10 次），每次記錄指針指示的刻度值。