應用領域制造業： 鑄件、鍛件、焊縫、機加工件質量控制。航空航天： 飛機發動機、機身結構、起落架等關鍵部件的制造和在役檢查。能源： 油氣管道、儲罐、壓力容器、核電站部件、風力發電機葉片、火電廠鍋爐管道的制造和在役檢測。交通運輸： 鐵路鋼軌、車輪、車軸、汽車零部件、船舶結構檢測。電力： 發電機轉子、定子、高壓輸電線路金具檢測。建筑與基礎設施： 橋梁、大壩、建筑鋼結構、混凝土結構（鋼筋位置、內部缺陷）檢測。材料研究與開發： 新材料性能評估。通過聲波與紅外雙重驗證，確保缺陷識別的準確性與可靠性。四川isi-sys復合材料無損檢測總代理

射線檢測：原理： 利用X射線或γ射線穿透物體，不同部位對射線的吸收衰減不同，在膠片（RT）或數字探測器（DR/CR）上形成影像，通過影像判斷內部缺陷。系統組成： X射線機或γ射線源、膠片（傳統RT）、成像板（CR）、平板探測器（DR）、圖像處理軟件、輻射防護設備。特點： 直觀顯示缺陷形狀和分布（二維投影），對體積型缺陷（氣孔、夾渣）敏感。數字射線（DR/CR）效率高，便于存儲和傳輸。磁粉檢測：原理： 對鐵磁性材料磁化，表面或近表面缺陷處會產生漏磁場，吸附磁粉形成磁痕顯示，從而指示缺陷位置。系統組成： 磁化設備（通電法、線圈法、磁軛法）、磁粉（干法/濕法、熒光/非熒光）、觀察設備（白光燈/紫外燈）、退磁設備。特點： 對表面和近表面裂紋類缺陷非常敏感，操作相對簡單直觀，主要用于鐵磁性材料。山東SE2無損檢測儀總代理研索無損檢測系統，快速精確完成缺陷篩查。

在經典的儀表管理中，我們一直使用“校驗”這個詞，但在計量管理中，我們稱之為“校準”。校準是指確定計量器具示值誤差（必要時也包括其他計量性能）的全部工作。雖然校準和檢定是兩個不同的概念，但兩者之間有密切的聯系，校準通常使用比被校計量器具精度高的計量器具（稱為標準器具）與被校計量器具進行比較，以確定被校計量器具的示值誤差，有時也包括部分計量性能。然而，進行校準的計量器具通常只需要確定示值誤差，而檢定則需要更嚴格的條件，因此需要在檢定室內進行。雖然校準過程中可以進行調整，但調整并不等同于校準。因此，有人將校準理解為將計量器具調整到規定誤差范圍的過程是不夠確切的。

無損檢測設備的應用之航空航天：目前，中國的航空航天技術已經取得了巨大的進步，嫦娥五號探測器的每一個部件都有非常嚴格的檢驗標準，這是中國一次無人地外物體采樣。重要的部分是電路板。嫦娥五號探測器的中間控制單元電路板與計算機的CPU一樣重要。我們稱控制單元電路板為葡萄酒探測器的“大腦”由于衛星產品的特殊性，所使用的組件不是行業中較小的組件。因此，檢測焊接質量的主要困難不是部件的尺寸，而是部件的數量。在傳統的電路板上，組件的數量約為兩三百個，通常為500個。然而，探測器的重要電路板上焊接了2000多個組件，其中大部分是引腳芯片。檢測焊接質量的更大困難是如此多引腳的間距和數量。因此，檢測檢測器的電路板的難度按簾的順序增加。三維成像技術讓內部缺陷無所遁形，直觀呈現立體檢測結果。

無損檢測是一種利用射線、超聲波、紅外、電磁等原理和技術，結合儀器，在不損壞或影響被測物體使用性能的情況下，檢測材料、零件和設備的缺陷、化學和物理參數的技術。常見的例子包括焊縫裂紋的超聲波檢查。中國機械工程學會無損檢測學會是中國無損檢測的學術組織，TC56是其標準化組織。即：國家無損檢測標準化技術委員會。損傷檢測是工業發展不可或缺的有效工具，在一定程度上反映了一個國家的工業發展水平，其重要性已得到公認。1978年11月，中國成立了國家無損檢測學術機構——中國機械工程學會無損檢測分會。通過國家計量認證，確保檢測數據可靠，符合審計要求。西安SE4激光剪切散斑無損裝置總代理

采用高防護標準，適應高溫、粉塵等惡劣工業環境作業。四川isi-sys復合材料無損檢測總代理

無損檢測系統案例2：動力電池電極涂層剝離失效分析??技術?：微米級光學應變測量+原位充放電裝置?挑戰?：硅碳負極在鋰嵌入/脫出時發生體積膨脹（>300%），導致涂層與集流體分層。?解決方案?：采用長工作距顯微鏡（50×）搭配白光干涉儀，在充放電循環中實時測量電極表面3D形貌。通過DIC算法計算涂層橫向應變分布，定位剝離起始點。?成果?：量化發現?界面剪切應力峰值?出現在SOC60%階段（應變跳變≥0.8%），指導開發梯度粘結劑方案，循環壽命提升150%。四川isi-sys復合材料無損檢測總代理