2CY齒輪泵產品普及介紹
2CY型齒輪泵用于輸送不含顆粒和纖維,溫度不高于300℃,粘度為5×10-6 ~1.5×10-3㎡/s的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體以及用于液壓傳動系統。
一、使用與安裝
1、機組應安裝在水平水泥基礎上,用地腳螺栓固定。
2、右聯軸器應同軸,安裝完成后,轉動聯軸器確認運轉順暢無負壓力現象后,方可進入運行。
3、泵不適合輸送不潔油液,故在進口管端應設濾油器。
4、泵無安全閥,建議在排油管路中,設安全閥,以確保系統安全運行。
5、泵的安裝高度,不超過允許吸上高度。
6、泵的轉向規定:從泵端向電機看,旋轉方向為逆時針。
二、常見故障及解決辦法
1、油箱油面過低或沒按季節使用潤滑油;根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。
2、“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;“右旋”泵不能裝在“左旋”機上,骨架油封損壞只能更換新的骨架油封;
3、油泵內漏,密封圈老化。更換老化或損壞的 “O”形密封膠圈;
4、油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統,造成流量減小或停止工作,這種情況只能更換新的齒輪及其他部件。
2CY齒輪泵壓力穩定,輸出流量脈動小,容積效率低。
熔噴泵采用整體淬硬技術,選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。連云港瀝青保溫泵齒輪泵
電源線工電纜護套破裂,插頭插座開裂或接觸不良,以及斷續運轉,出現火花等故障時,電機外殼操作時,應立即進行修理。在未修復前不得使用。7、齒輪油泵防止過載,使用時,凡遇轉速異?;蚪档蜁r,應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障,抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。8、齒輪油泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。[1]齒輪油泵工作事項編輯工作原理齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(B),齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。齒輪油泵結構原理圖如右圖。注意事項1、安裝a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞,如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。防腐齒輪泵齒輪泵價格合理齒輪泵的選型,要給出物料的粘度,使用溫度,化學性質,腐蝕性,允許的使用材質,有無防爆要求。
4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;(6)油泵內漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;(10)液壓油過臟。5、排除方法:(1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于),如超差時應在下軸套加,安裝時則應套在后軸套上裝入;(4)卸荷片和密封環必須裝在進油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有;(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積;(7)壓入自緊油封前,應在其表面涂一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋。
LB型冷凍機泵與冷卻水泵不同之處
LB型冷凍機泵,用于輸送氨機或氟機的N32及N46冷凍潤滑油或其他潤滑油類,適用溫度10℃--80℃。冷卻水泵和LB型冷凍機泵有什么區別呢?
1、適用地方不同
LB型冷凍機泵和冷卻水泵都屬于循環系統。恒盛泵業LB型冷凍機泵適用于中央空調等大型制冷設備中。
冷卻水泵適用于高壓運行系統中輸送清水或物理化學性質的液體,如高層建筑給水、鍋爐給水、暖通制冷循環、浴室等冷暖水循環增壓及設備配套,消防系統等輸送或管道增壓之用。
2、作用不同
冷凍水系統主要由制冷機組的蒸發器換熱管、冷凍水循環泵、分水器、集水器、膨脹水箱、補水泵、水處理裝置以及相應的閥門、管路等構成的閉式系統。
LB型冷凍機泵主要為制冷機組的壓縮機提供有效潤滑。
冷凍水循環系統是中央空調設備的冷凍水吸收制冷劑蒸發的冷量,使其溫度降低成為冷水,進入分水器后再送入空調設備的表冷器或冷卻盤管內,與被處理的空氣進行熱交換后,再回到冷水機組內進行循環再處理。
冷卻水泵是冷卻系統的心臟,其作用是提高循環系統中冷卻液的工作壓力,維持相關部件間的冷卻液循環,防止運行溫度過高。
熔體泵采用整體淬硬技術,選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。
YCB型齒輪泵震動Z傲因的原因分析
YCB齒輪泵是由一對雙圓弧正弦曲線齒形的齒輪嚙合而成,恒盛泵業YCB齒輪泵齒面無磨損、運轉平穩、壽命高。但是有些因素也會造成泵的震動噪聲大,下面總結一下:
1、泵與聯軸器的鏈接不合規定,造成同心度差,產生振動和噪聲。應按規定調整同心度。
2、介質中混入雜質,導致齒輪等部件磨損拉上,產生噪聲。應停機拆開清洗,零件磨損嚴重的要更換新的零件,如需要,增加進口過濾網。
3、泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲,如軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等,均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲,此時需拆修齒輪泵,更換滾針軸承。
4、齒輪嚙合間隙小,造成研磨,或者大壓力下間隙小,都會產生振動和噪聲,這需要重新更換合適的齒輪。及時的發現泵運轉中的異常,及時的解決,才是延長YCB圓弧齒輪泵的重中之重。
齒輪泵按結構分有外嚙合和內嚙合結構形式。河南YCB齒輪泵齒輪泵設計新穎
齒輪泵結構:齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。連云港瀝青保溫泵齒輪泵
4、機油泵供油量不足或無油壓現象:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升,重負荷時不能提升。故障原因:(1)液壓油箱油面過低;(2)沒按季節使用液壓油;(3)進油管被臟物嚴重堵塞;(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;(6)油泵內漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵。連云港瀝青保溫泵齒輪泵
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