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茂鑫實業清潔度檢測展廳正式落成
茂鑫實業清潔度檢測展廳正式落成，汽車部件顆粒萃取，手動，全自動設備都已經安裝調試完畢，正式開啟對外展示工作。
清清潔度檢測設備有德國徠卡研究級別金相顯微鏡檢測系統DM4M, M80。
其中DM4M可以自動檢測5微米以上的金屬和非金屬顆粒，M80可以檢測25微米以上的金屬非金屬顆粒，纖維等。
整套系統符合清潔度檢測國際標準ISO16232, VDA19。
茂鑫實業清潔度檢測展廳正式落成，汽車部件顆粒萃取，手動，全自動設備都已經安裝調試完畢，正式開啟對外展示工作。
清清潔度檢測設備有德國徠卡研究級別金相顯微鏡檢測系統DM4M, M80。
其中DM4M可以自動檢測5微米以上的金屬和非金屬顆粒，M80可以檢測25微米以上的金屬非金屬顆粒，纖維等。
整套系統符合清潔度檢測國際標準ISO16232, VDA19。
汽車零件清潔度分析衰減知識
近年來越來越多的零部件廠商導入清潔度檢測設備，由于操作人員缺乏規范操作的培訓或對清潔度實驗比較陌生，通常的做法是按照上游廠商提供的操作規范來執行。如果上游的廠商也缺乏相應的規范或作業指導，實驗如何開展則比較困惑。
其實在ISO16232和VDA19標準中有一個實驗項目-衰減實驗（遞減實驗），該實驗提供了可操作性強的流程來確定顆粒萃取方法是否合適。
1、選一組萃取參數，針對同一個零部件依次進行六次萃取，記錄每次的清潔度數據。
2、在某一次數據與之前數據總和的比值低于10%，則證明萃取參數是合理的。
3、六次實驗結束，數據依然無法滿足比值10%，則需要變更萃取參數，重復實驗。
以汽車零部件發動機缸體為例簡單介紹衰減實驗流程（如圖）：
在動力總成領域中，越來越高的零件負壓和部分必要的原材料轉換（參見無鉛的連桿軸襯）使得零件的清潔度要求大幅增加。因此相應的指導路線要適應于此，以便繼續改進質量和顧客滿意度。 這份標準是在概括地描述關于可能受到粒子污染的發動機零件方面邁出的***步。
如下圖為萃取設備：
數據：
以汽車零部件發動機缸體采用重量分析法為例（數據如上圖），每次采用1L清洗劑進行對同一零部件進行沖洗，可以看到在進行到第四次萃取時數據滿足衰減≤10%原則，說明該零部件需要用1L*4＝4L清洗劑來進行殘留顆粒萃取是合理的。同樣的方式也適用于顆粒計數分級。
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