參數選擇：1.寬比徑：因為軸套兩端的空隙度一般比中間部位小，故軸套不宜過窄；2.壓入過盈量：應該用壓力機將軸套壓入軸承座，不許用錘擊打；3.軸套外徑與軸承座孔應為過盈配合；4.選擇軸承座孔徑公差時，應使較大過盈不大于二倍平均過盈，較小過盈不小于平均過盈的二分之一5.軸套壓入軸承座后，軸套孔徑會收縮變小，確定軸頸尺寸時，應考慮到該收縮量，軸套孔徑收縮量與過盈量軸套內外徑尺寸和孔隙度有關；6.材料彈性較大，軸承座剛度較大時，需要按較大值計算孔徑收縮量，反之，按較小值計算孔內收縮量。在汽車工業中，粉末冶金單向軸承被普遍應用于發動機和變速箱等重要部件。江蘇非接觸式粉末冶金單向軸承行價

粉末冶金含油軸承是指用多孔材料制成、孔隙中貯有潤滑油的滑動軸承。多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數不同，故工作時油從孔隙中被擠入摩擦面，停止工作時油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內不用加潤滑油等特點，特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環境。孔隙度是含油軸承的一個重要參數。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多，孔隙度宜高；在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強度高，孔隙度宜低。寧波微型粉末冶金單向軸承尺寸經過特殊處理的粉末冶金材料，增強了軸承的耐腐蝕性能。

根據不同的工作條件，選用不同含油率的粉末冶金軸承。含油率大時，可在無補充潤滑油和低載荷下應用；含油率小時，可在重載荷和高速度下應用；含石墨的粉末冶金軸承，因石墨本身有潤滑性，可提高軸承的安全性，其缺點是強度較低；在無腐蝕的情況下，可考慮選用價廉、強度較高的鐵基粉末冶金軸承，但相配合的軸頸硬度應適當提高。當作為一個止逆單向離合器使用時,只有內圈轉動的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度。如果需要的轉速高于被推薦的轉速時，建議使用楔塊式單向離合器。當作為一個分度單向離合器使用時,外圈經常被看成擺動元件，內圈經常被看成從元件。否則，滾子和彈簧的慣量將導致誤差，特別是在高頻率分度時。稀釋了的潤滑油和強力彈簧的運用提供了高速分度的準確性和高質量性。

粉末冶金含油軸承(含油軸承)是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當軸旋轉時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于之內徑或外徑的摩擦表面，當軸停止轉動時。潤滑油又回流于含油軸承內部。因此，潤滑油的消耗量是非常的小，可在不從外部供給潤滑油的情況下，長期運轉使用。非常適合于供油困難與避免潤滑油污染的場合。含油軸承大量的應用于：電機行業、汽摩行業、家電行業、數碼產品、辦公設備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各類機械設備上。粉末冶金單向軸承的制造過程中可以實現軸承內部孔壁的表面硬化處理，提高了軸承的耐磨性。

隨著高新技術的發展，推動著粉末冶金產業技術的發展，使得粉末冶金軸承的應用也越來越普遍。粉末冶金軸承是粉末冶金制品的其中一種，普遍用于電機行業、汽摩行業、家電行業、數碼產品、辦公設備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各類機械設備上。粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而成的，具有多孔性結構，在熱油中浸潤后，孔隙間充滿潤滑油，工作時由于軸頸轉動的抽吸作用和摩擦發熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進而摩擦表面起潤滑作用，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。粉末冶金技術還可以通過添加潤滑劑等改良劑料，進一步優化軸承的使用特性。深圳耐腐蝕粉末冶金單向軸承現貨直發

利用先進的制造工藝，粉末冶金單向軸承可以實現復雜形狀和精密度的提高。江蘇非接觸式粉末冶金單向軸承行價

可以要求在滾動軸承上長期添加潤滑脂。隨著空隙率的增加，且粉末冶金滾動軸承油箱越多，但空隙越大，抗壓強度越低。此種軸承常處于混合潤化狀態，有時可產生塑料膜潤化，常用于難補油、輕負荷及低速檔。根據工作中的標準，選擇油含量不同的粉末冶金滾動軸承。當含油量高時，可在低負荷下使用，無需添加潤滑脂，高純石墨粉末冶金滾動軸承可在高負荷、高速運行下使用。利用高純石墨自身的潤濕性，可提高滾動軸承的安全性能。它的缺點是耐腐蝕時可采用鐵基粉末冶金滾動軸承，成本低，抗壓強度高。江蘇非接觸式粉末冶金單向軸承行價