電子衡器電子秤是典型的電子衡器。它是通過壓力傳感器將物體的重量轉換為電信號，然后經過放大、轉換和處理，以數字形式顯示出物體的重量。電子秤精度較高，能夠快速顯示重量，并且可以配備各種功能，如打印、數據存儲、與計算機通信等。例如超市里使用的電子計價秤，它不僅能夠準確稱量商品的重量，還可以根據預先設定的單價計算出商品的價格，方便快捷。機械衡器例如桿秤，它是利用杠桿原理來稱量物體的重量。桿秤由秤桿、秤砣、秤鉤等部分組成。當在秤鉤上掛上重物時，移動秤砣在秤桿上的位置，直到秤桿達到平衡狀態，根據秤砣的位置和秤桿上的刻度來讀取物體的重量。這種衡器結構簡單，成本較低，在一些小商販或者對精度要求不高的場合仍有使用。臺秤在商業零售（如超市、農貿市場）和小型工業生產中使用。對于精度要求不是特別高的臺秤。拉力計衡器檢測公司

電子吊秤校準步驟

1. 外觀檢查與清潔
   • 仔細檢查電子吊秤的外觀，包括秤體是否有變形、裂縫或損壞，吊鉤是否牢固且無磨損，顯示屏是否清晰可讀，按鍵是否正常工作。同時，檢查吊秤的電纜線是否有破損、接頭是否牢固。
2. 空載檢查與零點校準
   • 在吊秤空載（即不懸掛任何物體）的情況下，開啟吊秤電源，讓吊秤穩定一段時間（一般為幾分鐘，具體根據吊秤的說明書確定）。觀察顯示屏顯示的數值，如果不為零，按照吊秤的操作手冊進行零點校準操作，使顯示屏顯示為零。
3. 加載校準
   • 使用起吊設備將標準砝碼緩慢吊起，然后懸掛到電子吊秤的吊鉤上。按照預先確定的量程比例，從小量程比例開始加載。
   • 將記錄的重量值與標準砝碼的實際重量進行比較，計算誤差。誤差計算公式為：誤差 =(測量值 - 實際值)/ 實際值 ×100%。
   • 按照上述步驟，依次對其他量程比例（如 40%、60%、80%、100% 量程等）進行加載校準操作，記錄每個校準點的測量值和誤差情況。
4. 重復性校準
   • 對于同一量程點（如 80% 量程），重復加載和卸載標準砝碼多次（如 3 - 5 次），每次記錄吊秤顯示屏顯示的重量值。計算這些測量值的標準偏差，標準偏差應在電子吊秤允許的重復性誤差范圍內。

1. 特定類型衡器標準：
   • 《GB/T 11883-2017 電子吊秤通用技術規范》：詳細規定了電子吊秤的術語和定義、產品分類、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等內容，為電子吊秤的校準提供了專門的標準依據5。
   • 《GB/T 7721-2017 電子皮帶秤》：適用于電子皮帶秤的設計、制造、安裝、調試和使用，對電子皮帶秤的計量性能、技術要求、試驗方法、檢驗規則等方面進行了明確規定，是電子皮帶秤校準的重要標準56。
   • 《GB/T 25107-2010 機械天平》：對機械天平的產品分類、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等方面進行了詳細規范，為機械天平的校準提供了具體的技術要求和測試方法5。
   • 《GB/T 27739-2011 自動分檢衡器》：規定了自動分檢衡器的術語和定義、產品分類、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存等內容，適用于對物品進行自動分類和檢驗的衡器，為這類衡器的校準提供了標準依據6。

一、依據使用情況判斷

1. 使用或長時間未使用
   • 如果是新購買的電子天平，在使用前必須進行校準。這是因為在運輸和儲存過程中，天平內部的傳感器等部件可能發生了位移或受到了輕微的影響，從而導致測量不準確。
   • 當電子天平長時間未使用（例如幾個月甚至數年）后再次啟用時，也需要進行校準。長時間的閑置可能會使天平的機械和電子部件性能發生變化，如傳感器的靈敏度可能降低，零點可能發生偏移等。
2. 使用頻率
   • 對于頻繁使用（每天多次使用）的電子天平，由于其內部部件受到持續的壓力、摩擦和電氣應力等，容易出現磨損、老化等情況，導致稱量精度下降。一般來說，如果每天使用次數較多，經過一段時間（例如一到兩周）后就可能需要校準。
   • 而對于偶爾使用（每周使用次數少于 1 次）的電子天平，雖然使用頻率低，但每次使用前也應該進行簡單的零點檢查。如果零點出現明顯偏移或者連續幾次使用發現測量結果存在偏差，就需要進行校準。

稱重傳感器校準步驟

1. 空載狀態檢查（零點校準）
   • 在傳感器未施加任何負載（即空載）的情況下，連接好傳感器與測量儀器（如稱重顯示儀表或數據采集設備）。開啟電源，觀察測量儀器顯示的數值。如果顯示不為零，需要對傳感器進行零點調整。
   • 對于模擬式稱重傳感器，可通過調整傳感器接線盒內的電位器來調整零點
2. 加載校準
   • 按照傳感器量程的一定比例（如 20%、40%、60%、80%、100%）逐步對傳感器施加負載。例如，使用千斤頂配合標準砝碼對傳感器施加負載。
   • 將測量值與根據標準砝碼計算得到的理論值進行對比，計算誤差。誤差計算公式為：誤差 =（測量值 - 理論值）/ 理論值 ×100%。如果誤差超出傳感器規定的允許誤差范圍（不同精度等級的傳感器有不同的允許誤差范圍），則需要進行調整。
   • 對于模擬式傳感器，調整方法可能涉及到調整傳感器的靈敏度系數（如通過接線盒內的電位器）。
3. 線性度校準
   • 根據加載校準過程中不同負載點下的誤差情況，判斷傳感器的線性度。理想情況下，傳感器的輸出應該與負載成線性關系。
4. 重復性校準
   • 對同一負載點（如 50% 量程）進行多次加載和卸載操作（一般 3 - 5 次），每次記錄傳感器的輸出值。計算這些輸出值的標準偏差，標準偏差應在傳感器允許的重復性誤差范圍內。

上海英菲，電子平臺秤設計合理，適應復雜工業環境下的稱重。拉力計衡器檢測公司

自動裝料衡器動態校準

1. 單個裝料周期校準
   • 設定自動裝料衡器進行單個裝料周期操作，在裝料過程中，記錄下衡器顯示的裝料起始重量、裝料結束重量以及裝料時間等參數。將裝料結束重量減去裝料起始重量得到實際裝料量，然后與設定的裝料量進行對比，計算誤差。
   • 例如，設定裝料量為 50kg，實際裝料量計算為 49.2kg，則誤差為 (49.2 - 50)/50×100% = - 1.6%。對于不同的裝料速度（如裝料、中速裝料、慢速裝料），都要分別進行多次（如 5 - 10 次）單個裝料周期的校準操作，以評估衡器在不同裝料速度下的準確性。
2. 連續裝料校準
   • 設定衡器進行連續裝料操作，例如連續裝料 10 次或 20 次。在整個連續裝料過程中，記錄每次裝料的重量，并計算出平均裝料重量。將平均裝料重量與設定的裝料量進行對比，計算誤差。同時，還可以分析裝料重量的波動情況，如計算標準偏差，以評估衡器裝料的穩定性。
   • 如果在動態校準過程中發現誤差較大或裝料不穩定的情況，除了檢查衡器的稱量系統外，還需要對給料裝置進行檢查和調整。例如，如果裝料量總是低于設定值，可能是給料裝置的給料速度過慢，可以通過調整給料器的轉速、振動頻率等參數來提高給料速度。