博厚新材料研發(fā)的 BH-NiAlBSi 粉末通過調(diào)整 Al 含量（8-10%），使熱膨脹系數(shù)（11.5×10??/℃）與鈦合金基體（10.5×10??/℃）高度匹配，專門解決異種材料連接的熱應(yīng)力難題。粉末中的 Al 元素形成 Ni?Al 金屬間化合物，在降低熱膨脹系數(shù)的同時，通過擴(kuò)散焊接與鈦合金基體形成過渡層（厚度 5-10μm），經(jīng) 300℃熱循環(huán)（20-300℃，1000 次）測試，涂層應(yīng)變力≤50MPa，遠(yuǎn)低于材料的屈服強(qiáng)度。某航空企業(yè)采用該粉末作為鈦合金與不銹鋼的連接涂層，在發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)部件中，經(jīng)歷 - 50℃至 200℃的溫度交變，未出現(xiàn)界面開裂，且結(jié)合強(qiáng)度≥40MPa，滿足航空級可靠性要求。粉末的熱匹配設(shè)計(jì)還適用于鈦合金與陶瓷、鈦合金與銅等異種材料連接，拓寬了鎳基涂層的應(yīng)用邊界。博厚新材料研發(fā)的鎳基自熔合金粉末制備工藝獲國家技術(shù)認(rèn)可，霧化效率較傳統(tǒng)工藝提升 20%。拉絲滾筒鎳基自熔合金粉末工業(yè)化

博厚新材料推出的小批量定制服務(wù)（起訂量 50kg起），滿足研發(fā)機(jī)構(gòu)與中小企業(yè)的創(chuàng)新需求。服務(wù)流程包括：①5kg 打樣（3 個工作日完成）；②SEM、XRD 等表征分析（提供詳細(xì)檢測報告）；③工藝參數(shù)建議（如針對高校研發(fā)的新型鎳基合金粉末，提供激光熔覆的功率 - 速度匹配方案）。某新材料研究院使用該服務(wù)開發(fā)的 Ni-Cr-W-C 基自熔合金粉末，通過 20 輪小批量優(yōu)化，使涂層在 650℃的高溫磨損量降低 50%，該成果已轉(zhuǎn)化為商業(yè)化產(chǎn)品，年銷售額達(dá) 500 萬元。此外，定制服務(wù)支持成分微調(diào)和粒度窄分布控制（跨度≤1.0），例如為某單位定制的 D50=20μm 的超細(xì)粉末，滿足了微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）的精密涂層需求，體現(xiàn)了 “小批量、高精度” 的服務(wù)特色。拉絲滾筒鎳基自熔合金粉末工業(yè)化湖南博厚新材料產(chǎn)品性價比優(yōu)于進(jìn)口品牌，同等性能下價格低 30%，為客戶節(jié)省采購成本。

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃?xì)廨啓C(jī)等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長，促使其形成等軸晶結(jié)構(gòu)，降低氧化膜內(nèi)應(yīng)力，同時減少氧在基體中的擴(kuò)散系數(shù)。800℃氧化實(shí)驗(yàn)顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達(dá) 1.0mg/cm2/100h。某航發(fā)維修單位使用該粉末修復(fù)燃?xì)廨啓C(jī)火焰筒，經(jīng) 1000 小時臺架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現(xiàn)剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達(dá) HRC60），實(shí)現(xiàn)了高溫抗氧化與耐磨性能的協(xié)同優(yōu)化，填補(bǔ)了國內(nèi)稀土強(qiáng)化鎳基涂層的技術(shù)空白。

博厚新材料精心打造的模具鋼粉末，為眾多行業(yè)提供了材料解決方案。模具鋼粉末具備較好的綜合性能。以18Ni300模具鋼粉末為例，屬于馬氏體時效鋼，其碳含量極低，0.03max，有效減少了雜質(zhì)對性能的干擾。在合金成分中，鎳含量達(dá)17.0-19.0%，賦予其良好的強(qiáng)度和剛性，鉬與鈷的協(xié)同作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了材料的綜合力學(xué)性能。該粉末易于機(jī)械加工，無論是切削、電火花加工，還是焊接、輕度鍛打等操作都能輕松完成。在490℃的溫度范圍內(nèi)，經(jīng)過6小時的時效硬化處理，硬度可達(dá)54HRC，能滿足模具制造對材料硬度的高要求，且散熱性能良好，可有效避免模具在使用過程中因溫度過高而出現(xiàn)性能衰退。博厚新材料為能源行業(yè)定制的鎳基自熔合金粉末，適用于燃煤電廠的磨煤機(jī)部件防護(hù)。

博厚新材料為燃煤電廠磨煤機(jī)部件定制的鎳基自熔合金粉末，通過抗高溫磨損與抗煤灰腐蝕的復(fù)合性能設(shè)計(jì)，解決了磨煤機(jī)高耗能與高維護(hù)問題。該粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mn 體系（Mn 3%），經(jīng)等離子堆焊形成的涂層，在 300℃煤灰（含 SiO? 50%、Al?O? 25%）沖刷下，磨損率為 1.2×10??mm3/N?m，較傳統(tǒng)高鉻鑄鐵提升 3 倍。某電廠 300MW 機(jī)組使用該粉末噴涂的磨煤機(jī)磨輥，運(yùn)行 8000 小時后涂層厚度損失≤0.5mm，而未涂層磨輥能維持 2000 小時，且涂層表面在電鏡下觀察到的磨粒切削痕跡深度≤1μm，證明其優(yōu)異的抗沖刷能力。此外，粉末中的 Cr 元素形成致密 Cr?O?氧化膜，抵抗煤灰中的 SO?腐蝕，年腐蝕速率≤0.01mm，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。博厚新材料開發(fā)的低裂紋傾向鎳基自熔合金粉末，焊接裂紋率≤1%，適用于薄壁件修復(fù)。拉絲塔輪鎳基自熔合金粉末質(zhì)檢

博厚新材料的鎳基自熔合金粉末以高純度鎳為基體，添加 B、Si 等自熔性元素，具備優(yōu)異的耐磨耐蝕性能。拉絲滾筒鎳基自熔合金粉末工業(yè)化

博厚新材料針對超音速火焰噴涂（HVOF）工藝特性，通過調(diào)整粉末流動性（≤16s/50g）和粒徑分布（D50=40μm），減少噴涂過程中的粉末團(tuán)聚現(xiàn)象。在 HVOF 噴涂過程中，該粉末的顆粒飛行速度達(dá) 800m/s 以上，沉積時產(chǎn)生塑性變形，形成無孔隙的致密涂層。某石油管道企業(yè)采用該粉末噴涂的內(nèi)壁防腐層，在高壓輸油（壓力 10MPa）條件下運(yùn)行 3 年，未出現(xiàn)涂層剝落或腐蝕穿孔，而未優(yōu)化的粉末涂層在 1 年后即出現(xiàn)局部失效，證明了工藝適配性優(yōu)化對長期運(yùn)行穩(wěn)定性的提升。拉絲滾筒鎳基自熔合金粉末工業(yè)化