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來源: 發(fā)布時間:2025-05-21
2025 年 2 月 1 日起,深圳港各集裝箱碼頭恢復(fù)收取港口設(shè)施保安費(fèi),這一政策調(diào)整在對外貿(mào)易領(lǐng)域引起**關(guān)注。了解其背后原因,以及報關(guān)行如何做出調(diào)整,對保障進(jìn)出口業(yè)務(wù)順利進(jìn)行至關(guān)重要。

深圳口岸重新收取保安費(fèi)政策的原因


  • 遵循國際規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn):2001 年 “9?11” **襲擊事件后,國際海事組織(IMO)通過《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》(ISPS 規(guī)則) ,并于 2004 年 7 月 1 日正式生效。該規(guī)則對港口設(shè)施的安全性提出嚴(yán)格要求,各國港口需投入資金用于配備保安設(shè)施、培訓(xùn)人員等,導(dǎo)致經(jīng)營和管理成本上升。為了滿足這些國際規(guī)則要求,我國自 2006 年 6 月 1 日起,大陸港口開始收取港口設(shè)施保安費(fèi),深圳口岸也是在此框架下執(zhí)行。雖然此前出于口岸營商環(huán)境等因素考慮暫停收費(fèi),但從長期合規(guī)角度,恢復(fù)收費(fèi)是遵循國際規(guī)則的必然選擇。

  • 提升港口安保設(shè)施水平:隨著國際貿(mào)易的發(fā)展,港口貨物吞吐量不斷增加,安全風(fēng)險也隨之上升。港口設(shè)施保安費(fèi)主要用于保安設(shè)施及其輔助設(shè)施(設(shè)備)的建設(shè)(配備)、維護(hù)、管理;保安監(jiān)控及信息系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)、管理等。暫停收費(fèi)期間,深圳港口企業(yè)在安保投入上承受較大壓力?;謴?fù)收費(fèi)后,港口企業(yè)能夠有穩(wěn)定資金來源,進(jìn)一步提升港口安保設(shè)施水平,確保進(jìn)出口貨物安全通行。例如,可更新先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備,對港口貨物存儲、裝卸區(qū)域進(jìn)行 24 小時實(shí)時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。

  • 保障港口運(yùn)營可持續(xù)性:港口運(yùn)營需要持續(xù)的資金支持,保安費(fèi)是其中重要組成部分。暫停收費(fèi)期間,深圳港口企業(yè)承擔(dān)了額外經(jīng)營管理壓力,讓利于社會。恢復(fù)合理收費(fèi)有助于港口企業(yè)維持正常運(yùn)營,承擔(dān)安保責(zé)任,保障港口運(yùn)營的可持續(xù)性。穩(wěn)定的資金流可用于保安人員的培訓(xùn)、裝備更新,提升保安人員應(yīng)對突發(fā)事件的能力 ,從長遠(yuǎn)看有利于港口和整個物流行業(yè)的健康發(fā)展。

報關(guān)行應(yīng)對政策調(diào)整,避免誤船等失誤的措施


  • 加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)與宣貫:報關(guān)行應(yīng)組織員工深入學(xué)習(xí)保安費(fèi)政策調(diào)整內(nèi)容,包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(每 20 尺重箱 8 元,每 40 尺重箱 12 元)、收費(fèi)對象、計費(fèi)方式等。及時關(guān)注各碼頭發(fā)布的通知,了解具體執(zhí)行細(xì)節(jié)。將政策變化及時傳達(dá)給客戶,提醒客戶在安排進(jìn)出口貨物時,及時了解新增的成本變化,并做出相應(yīng)財務(wù)安排。可通過郵件、客戶群、公眾號等渠道發(fā)布政策解讀文章和通知,確??蛻舻谝粫r間獲取信息。

  • 優(yōu)化費(fèi)用核算與報價體系:在為客戶提供報關(guān)服務(wù)報價時,將保安費(fèi)納入成本核算,向客戶清晰說明費(fèi)用構(gòu)成。與客戶溝通時,解釋保安費(fèi)的用途和必要性,爭取客戶理解。定期對費(fèi)用核算和報價體系進(jìn)行審查和調(diào)整,確保適應(yīng)政策變化和市場波動。例如,若后續(xù)保安費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或其他相關(guān)費(fèi)用發(fā)生變化,及時更新報價,避免因費(fèi)用問題導(dǎo)致業(yè)務(wù)糾紛或延誤。

  • 合理安排物流與報關(guān)時間:由于保安費(fèi)恢復(fù)收取,港口作業(yè)流程可能會有細(xì)微調(diào)整。報關(guān)行應(yīng)提前與港口、貨代、船公司等相關(guān)方溝通協(xié)調(diào),了解作業(yè)時間變化和可能出現(xiàn)的擁堵情況。根據(jù)貨物進(jìn)出口計劃,合理安排報關(guān)時間,預(yù)留足夠時間處理可能出現(xiàn)的問題,避免因時間緊張導(dǎo)致誤船。對于出口貨物,提前做好報關(guān)資料準(zhǔn)備,在規(guī)定時間內(nèi)完成報關(guān)手續(xù),確保貨物按時裝船;對于進(jìn)口貨物,及時跟進(jìn)船舶到港信息,盡快完成清關(guān)提貨,提高物流效率。

  • 加強(qiáng)與客戶溝通協(xié)作:與進(jìn)出口企業(yè)保持密切溝通,了解客戶需求和貨物動態(tài)。對于客戶提出的關(guān)于保安費(fèi)或報關(guān)流程的疑問,及時解答。共同應(yīng)對政策變化帶來的挑戰(zhàn),如協(xié)助客戶優(yōu)化物流方案,降低物流成本。當(dāng)遇到突發(fā)情況,如港口擁堵、政策臨時調(diào)整等,及時告知客戶并協(xié)商解決方案,避免因信息不對稱導(dǎo)致誤船等失誤。


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